北海岸應該算不上是上南橫的前哨戰,
而是前一次的遺珠之憾;
所以,趁著寒假把他完成唄。
聽說明天又要開始下雨了,
那 ...今天就朝向久違的北海岸吧。

今天的路線大概是長成這個樣子



從中和家裡出發後往基隆路,轉忠孝東路經過南港到汐止,轉新台五路到基隆;
到基隆再轉台二,就這樣一路經過萬里、金山、石門、三芝,最後到淡水;
然後再沿著河岸自行車到回家。
前後歷時約10個半小時左右 (包含吃飯時間),總路程約莫120多公里。

 



8:40,中和家中

賴床的結果,計畫是八點出門就這樣拖了一段時間。
中和天氣不錯呢,雲有點多,不過有陽光,適合騎車的好天氣。
八點四十分著裝完畢從家裡出發,
走著平常上學的路線一路騎到基隆路往東區。

越往北騎路面越顯得溼答答,台北市早上下過雨??



9:30,忠孝東路四段往南港

我照了上面那張照片,調新相機的曝光調了很久。
早點按快門的話,台北101是在虛無飄渺間。



10:30左右,新台五線

走新台五會有比較多爬坡,不過其實都算不上很大的挑戰。
時間的壓力可能才是比較大。
十點半左右進入基隆市界,離市中心還有一段距離;
而天氣可以說是越來越陰,這才發現,在怎麼說基隆也是傳說中的雨都。

離開台北市後鐵路就在地面上了,
新台五隔一條柵欄是鐵道,間或看到電聯車、自強號咖他咖他的經過;
小時候覺得基隆好遠,這半年來我已經騎車來了不下三次。


11:00,基隆市區

基隆一直給我一種感覺,
像是電影中工業革命時那種環著山壁建成的礦城,
也像是早些日子裡國片中的台灣都市形象。
一種樸質,一種亂七八糟,
穿梭在費解的狹小單行道之間。

"臭臭的基隆港 ... "  喔 ...這不是我說的。

這一次我就沒有再去港灣那裡看郵輪,直接轉台二。



 



開始走台二就是上坡,不過也是上上下下。
翻過一個山頭後路我認得,是前年辦宿營時往金山的路,沒有什麼變。
轉個彎,又要爬過幾個山頭,
到頂了準備往下滑的時候,看到的是那,海。



11:50,萬里鄉界

萬里鄉是完全被我遺忘了,我一直以為基隆過去就直接到金山。
可能是因為地圖冊上萬里鄉是獨立的一幅,而金山、石門、三芝則是共同一張跨頁。
在鄉界停留的一下,看看要怎麼走;
如果順著台二一路下殺的話,最好是走萬里隧道可以省下不少時間;
不過隧道感覺頗長的,我不喜歡那種被大車夾死外加隧道內轟隆隆的回聲,
所以決定走小路往野柳那騎了。


12:20,野柳

北海岸小時候來過,但沒有太大的印象有到過野柳;
總是在新聞或旅遊書上知道野柳有個女王頭,似乎沒有親眼看過。
一如觀光客的朝聖,順著地圖找了過去,
結果發現 ...嘖嘖,進入地質公園要收錢,那就算了吧。



在這裡遇到了熱心的觀光客給我加油,感覺為之一振;
順著好心情繼續往北騎吧。

接下來的路大概就是平平的順著海岸線走,
是說 ...霧氣變重了。


13:30前後,出金山後第一家Seven

大概下午一點左右進入金山,也是這次騎車的中途休息點。
金山作為基隆和淡水公路的中間點,東西交通都在此停留,
比較起北海岸另外三個鄉,金山也顯得繁榮一些。

原本是打算在之前和連閔凱買思樂冰的那家Seven吃午餐,
不過那家店好像有點小,
所以先找到了之前買點心的那家蓮子之家,吃了點東西填填胃。
老闆用台語問了我一些諸如是從淡水騎過來的之類的話,
雞同鴨講的也算是溝通了不少東西。

離開了金山市區才到了吃午餐的Seven,
在這種天氣喝碗關東煮湯實在是幸福不過了。
要準備離開的時候發現了一個意外的數字。



這應該是還有包含上一次騎車沒有清除掉的,
不過數字滿好看的就照下來做個紀念吧。


14:20,第一核能發電廠

大約兩點過進入石門鄉,很快就看見了台灣年紀最大的核電廠。
這令我想起福隆海邊那座興建中的鋼鐵怪物,
綠色的帷幕掩飾不了它盤據海岸線的醜陋姿態。
試想 ...從頭城到淡水的北海岸也不過120多公里,就有三座核電廠坐落於此。
是經濟奇蹟必要的驕傲,還是台北的悲哀。

我玩模擬城市時也喜歡蓋核電廠,因為它的發電量真的很迷人;
但是我會等到時間表跳到2050年,等著蓋核融合。



再往前不久就會到富貴角,遠遠的可以看見富貴角的燈塔,
黑白的身形,聳立在這座島的最北岸。


14:50,白沙灣附近



道路的另一端是一整排廢棄的海景別墅
泛黃的牆面經歷了多少海風侵蝕,屋裡大概早已人去樓空。
北海岸的美景,早期吸引了不少房地產投資者在此投資,
但終究因市場不如預期,使得這些原本高價的別墅乏人問津而廢棄。

和三芝飛碟屋一樣,這裡好像也是很多攝影愛好者的天堂;
廢墟美學嘛,最近很流行的。
我回家後查過了原來這裡是傳說中的 "海灣新城" ,
記下來,如果視製要拍鬼片的話或許這裡不錯。

白沙灣過後不久就開始要爬坡,也離海越來越遠。
然後準備進入三芝鄉,
就在這個時候 ... 阿 ...下雨了。





15:30,淡水鎮界

從三芝到淡水一路上都在下雨,而且上上下下的,下坡時雨打著騎車實在是不太舒服。
帶著半抱怨的複雜心情一路經過了三芝市區、淺水灣、進入淡水。
大概到聖約翰科技大學時雨總算是停了,
一路滑下坡一路抱怨說怎麼這麼倒楣難得騎個車又遇到下雨,
然後 ...左手邊看到 ...



忙著抱怨都忘了,下過雨才會有彩虹說。
好像最近去騎車都常常會看到彩虹,這也算是一種幸運嗎。
這道彩虹掛了很久,一直要到進入北淡水才慢慢看不見。

進入淡水後,台二大概就真的看不到海了,
意外的轉了個彎進入淡海新市鎮,清一色都是新蓋的豪華公寓,
接著轉入北淡水,繞了很久,這才趕上了淡水河口的夕陽。



16:30,淡水市區

淡水一直是一個很迷人的地方,
不過現在的淡水也可以說是庸俗的可以。
從前淡水是化外之地,鐵路和客運終究只能帶來有限的人潮;
隨著捷運更加的四通八達,不管是假日還是非假日,淡水總是人山人海。
河堤道,老街,人潮與喧鬧充斥著這座古樸小鎮的街頭巷尾;
古樸恐怕也不再了,新公寓一棟接著一棟蓋,玻璃帷幕大概已占領了大部分的天際線。

這對淡水而言是喜劇還是隱憂??  我不是淡水人我想我沒有資格斷定。
或許渡口的阿給從來沒有這幾年這麼好的生意;
也或許,剛好只是讓我看到人多的淡水。
古城淡水、觀光聖地淡水、新興都市淡水,會有人決定以後是怎樣。
只是,如同龍應台說的 "你不焦急嗎??"

侯孝賢說 "悲情城市" 讓九份變了樣,
那 ...不曉得什麼讓淡水變成今天這個樣,
我現在只由衷的希望坪林、烏來、金山、貢寮、平溪、... ...不會變樣變的太快、太多。

在淡水晃了很久,
還遇到珮綺學妹跟家蓁學妹,哪裡有這麼剛好的事阿;
不過她們兩個不乖不給照,所以沒有照片。
五點左右離開淡水,騎上熟悉的河岸車道,就這樣,一趟旅程。

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如果文字是最後的超越......

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